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110亿建生产研发基地 蜂巢能源成动力电池新势力黑马?

2021-05-06 10:34:55 电池联盟   作者: 子蕊  

继在前不久的上海车展上启动创新日后,蜂巢能源又有大动作:拟投资110亿元在安徽省马鞍山市建设动力电池电芯及PACK生产研发基地。频频扩产背后,是其对动力电池行业巨大的野心。

动力电池黑马之路

公开资料显示,蜂巢能源成立于2018年2月,前身是长城汽车动力电池事业部,公司致力于下一代电池材料、电芯、模组、PACK、BMS、储能和太阳能技术的研发、制造及创新。

虽然成立时间不长,但蜂巢能源的市场表现亮眼。去年4月,蜂巢能源开始装机配套。同年8月即跃入装机量前20,此后连续6个月稳居前10榜单之中。而在最新的3月排名中,该公司已跃居第7。

在电池领域,蜂巢能源已经先后在行业率先推出高速叠片工艺、无钴电池、果冻电池、热阻隔电池包等产品。

蜂巢能源是国内最早提出无钴材料和电芯的开发的企业。去年12月2日,公司在无锡举办了中国首届“电池日”,活动上,正式宣布无钴电池接受预定,这意味着蜂巢能源的无钴电池将进入量产倒计时阶段。

今年4月20日,以“创新动力 引领未来”为主题的蜂巢能源首个创新日在上海车展期间正式启动,标志着蜂巢能源品牌战略升级进入2.0阶段。

活动上,蜂巢能源还成立蜂巢资本,投入20亿元基金扶植产业创新,计划招募跨界产业合作伙伴20家,全球招募100名创新先蜂科学家,旨在通过跨界合作,集结全产业链上下游各企业力量,打造动力电池行业产、学、研、用相结合的跨界融合创新生态圈,提升本土企业的自主创新和深度研发实力。

值得一提的是,活动上蜂巢能源还带来了蜂速快充技术。蜂巢能源全新的快充技术和对应的电芯,可实现充电10分钟,行驶400公里,接近燃油车一箱油的续航里程。

其中第一代蜂速快充电芯为158Ah电芯,能量密度250Wh/kg,2.2C快充可实现20-80% SOC时间16分钟,年底前即可量产;第二代4C快充电芯产品容量165Ah,能量密度大于260Wh/kg,可实现20-80% SOC快充时间10分钟,量产预计在2023年第二季度。

研发规模方面,总投资80亿元,占地800亩的金坛工厂于2019年11月份正式量产;投资7亿元,占地105.6亩的保定研发中心已全部投入使用;投资近10亿,占地212亩的无锡全球锂电研发中心2020年12月投入使用。

今年已投建3个动力电池项目

电池联盟注意到,2021年以来,蜂巢能源已先后投建3个动力电池工厂及基地。

1月27日,蜂巢能源与四川遂宁经开区签署战略合作协议,将投资70亿元在遂宁经开区建设20GWh动力电池工厂。项目总体建成达产后,预计可实现年产值140亿元,年缴税6.3亿,带动就业4000余人。

2月19日,蜂巢能源与浙江省湖州市正式签订投资协议,将投资70亿元在湖州南太湖新区建立年产20GWh的动力电池新基地,项目用地约755亩。

4月28日,蜂巢能源与安徽省马鞍山市签订战略合作协议,将投资110亿元在当地经济技术开发区建设动力电池电芯及PACK生产研发基地,规划年产能28GWh。据了解,该项目总用地面积约1000亩,是安徽首个集研发与生产为一体的动力电池电芯及PACK生产研发基地,预计全部建成后年产能可达28GWh。

蜂巢能源的产业布局

公开资料显示,蜂巢能源国内的动力电池基地主要在常州和保定。在去年举办的电池日上,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新透露,蜂巢常州工厂一期4GWh产能已建成,质量总合格率已经达到了93.5%。蜂巢能源的常州二期工厂已经启动,预计2021年有效产能将达6.91GWh,目标要进入国内TOP3。

海外扩产方面,蜂巢能源于2020年11月份投资20亿欧元在德国萨尔州建设工厂,包括模组PACK工厂和电芯模组工厂,设计总产能24GWh。模组PACK工厂最早2022年第二季度投产,电芯模组工厂计划2023年底投产。建成后,该工厂将为30万至50万台电动汽车提供电池,并创造2000个工作岗位。

此外,蜂巢能源还积极拓展上游矿产、正极材料加工、下游电池梯次利用、回收、储能等领域的业务。今年1月18日,蜂巢能源与华友钴业在浙江桐乡华友总部正式签署战略合作协议。根据协议,双方将利用各自的优势在锂电新能源电池循环回收、减少碳排放方面展开合作,提升供应链竞争力。

截至目前,蜂巢能源已经拿到长城汽车、吉利、东风、PSA等包含国内外主流品牌在内的多个销售订单。而长城与宝马合资国产电动项目光束汽车,也将搭载蜂巢能源电池。

蜂巢能源还计划在科创板上市,预计将于今年下半年完成股改,2022年上半年提交申报材料,计划筹资30-50亿元,目前已开始与潜在投资者商榷,在这一轮新融资之前的估值在260亿元人民币。今年2月25日,蜂巢能源宣布完成35亿元人民币A轮融资,该轮融资由中银投、国投招商联合领投,金融街资本、长城控股等参投,资金主要用于新技术研发及产能扩大。

杨红新曾表示,预计到2025年,蜂巢能源全球布局的总产能规划将从原来的100GWh升级至200GWh,实现产能新跨越。

总之,有长城汽车这个强大的后盾,蜂巢能源前进的脚步会越来越大,想超越瑞浦能源、亿纬锂能等企业,成为动力电池新势力中的最大黑马,还是有可能的,当然,前提是要付出艰苦的努力。




责任编辑: 李颖

标签: 动力电池 蜂巢能源

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